擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱(chēng)為拍打門(mén)，其攔阻體的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過(guò)旋轉擺動(dòng)實(shí)現攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料。
目前，本擺閘主要用于通道出入口管理,通常的應用場(chǎng)所只允許人員通過(guò)，或拖帶行李的人員，及殘障人員通行?？紤]到擺閘較于翼閘可做到更寬的通道特性。大部份擺閘通道可混雜行人、自行車(chē)，助力車(chē)、殘障車(chē)等一些非機動(dòng)交通工具通行。
組成部份：
擺閘結構組成：擺閘由機箱、機芯、擺臂、控制系統、紅外傳感器、控制設備等部分組成。
高檔制動(dòng)擺閘組成：機箱，制動(dòng)機芯，控制系統，紅外傳感器，控制設備等部份組成。
擺閘的使用功能：
1、故障自檢和報警提示功能，方便用戶(hù)維護及使用；
2、通過(guò)主控板上的內置小按盤(pán)，可編程設備的運行狀態(tài)；
3、機械結構、感應雙重防夾功能，在擺臂復位的過(guò)程中遇阻時(shí)，自動(dòng)停止或在默認的時(shí)間內電機停止工作，默認延時(shí)后再次復位，且力度很小(≤2Kg)；
4、聲、光報警功能：含非法闖入、尾隨報警；
5、防沖功能，在沒(méi)有接收到開(kāi)閘信號時(shí)，擺臂自動(dòng)鎖死；
6、自動(dòng)復位功能，開(kāi)閘后，在規定的時(shí)間內未通行時(shí)，系統將自動(dòng)取消用戶(hù)的此次通行的權限，標準為開(kāi)啟后5秒自動(dòng)復位；
7、斷電后通道自動(dòng)敞開(kāi)，上電自動(dòng)閉合；
8、可與多種讀卡設備相掛接，接收繼電器開(kāi)關(guān)信號工作；
9、可單向或雙向控制人員進(jìn)出；
10、可直接通過(guò)管理計算機實(shí)現遠程控制與管理。
